| Грузоподъемность, т : |
14,5 |
| Размеры платформы: |
7800х2470х730 |
| Двигатель: |
Cummins ISB6 |
| Объем кузова : |
17 куб.м. |
| Колесная формула:: |
6х4 |
| Общая масса, кг: |
33500 |
| Грузоподъемность, кг: |
21000 |
| Объем платформы, куб.м.: |
15,4 |
| Грузоподъемность, т: |
30 |
| Объём кузова, м³: |
20 |
| Длина: |
8275 мм |
| Ширина: |
2500 мм |
| Колесная формула SCANIA: |
8х4 |
| Грузоподъемность SCANIA: |
35 т |
| Объем кузова SCANIA: |
23 м3 |
| Объем платформы SCANIA: |
21 м3 |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
4x2 |
| Допустимая масса, кг: |
14800 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
4x2 |
| Допустимая масса, кг: |
20500 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
6х6 |
| Допустимая масса, кг: |
25200 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
6х6 |
| Допустимая масса, кг: |
25200 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
6х4 |
| Допустимая масса, кг: |
25200 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
6х4 |
| Допустимая масса, кг: |
35000 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
6х4 |
| Допустимая масса, кг: |
32500 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
8х4 |
| Допустимая масса, кг: |
44000 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
8х4 |
| Допустимая масса, кг: |
41000 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Запуск: |
8х4 |
| Допустимая масса, кг: |
41000 |
| Задняя доп. гидравлика: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
6х6 |
| Допустимая масса, кг: |
33100 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
6х6 |
| Допустимая масса, кг: |
34000 |
| Задняя доп. гидравлика: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
6х4 |
| Допустимая масса, кг: |
41000 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
8х4 |
| Допустимая масса, кг: |
50000 |
| Тип кабины: |
без спального места |
| Стандарт Евро: |
Евро 5 |
| Колесная формула: |
6х6 |
| Допустимая масса, кг: |
41000 |
| Тип кабины: |
без спального места |
Если у вас возникли вопросы, оставьте свой номер, и мы проконсультируем Вас
Мы позвоним Вам в течение 15 минут
Компания ООО "СТРОЙТЕХНИКА" оказывает услуги по доставке асфальтной крошки грузовым авто для Заказчиков.
Подробнее об условиях, сроках и нашем расписании уточняйте у менеджера по телефону!
Данный материал представляет строительный материал, полученный посредством переработки старых дорожных покрытий. Материал проходит специальное измельчение на гранулы, средние размеры которых составляют 5 мм. Те, кто планирует купить асфальтовую крошку в Москве, используют её в дальнейшем для покрытия автостоянок, спортивных площадок и дорог с малой интенсивностью движения.
Востребованность вышеназванного сырья обусловлена присущими ему положительными свойствами:
-
Крошка содержит значительное количество битума, который выступает в качестве уплотнителя, что увеличивает плотность дорожного полотна и гарантирует значительный срок службы подобного покрытия;
-
Дороге, при строительстве которой применяется крошка, не страшны знакопеременные температурные нагрузки. Она сохраняет свои характеристики как при очень низких, так и при достаточно высоких температурах. Причём, в последних случаях покрытие становится более прочным, так в размягчённом битуме начинают возникать дополнительные связи;
-
Дорожное покрытие, изготовленное из материалов, поставленных заказчику, которого заинтересовала асфальтовая крошка в Москве с доставкой, обладает высокой истираемостью и стойкостью к механическим нагрузкам. Повышение интенсивности движения стимулирует упрочнение покрытия.
Также мы предлагаем услуги по вывозу асфальтной крошки.